Наш сайт посвящен авиации в Украине. Особое внимание уделяется развитию легкой авиации и авиации общего назначения. Говоря сегодня про Военно-Воздушные Силы нельзя не вспомнить и о ремонтно-производственной базе этого вида Вооруженных Сил. А она включает в себя девять государственных авиаремонтных предприятий, которые сумели в сложных экономических условиях сохранить производственный потенциал, перепрофилироваться, найти свое место в…

Научно-производственная компания «Авиатехника» работает на рынке аэродромного наземного оборудования с 1990 года, и своей основной продукцией — самоходными пассажирскими трапами (СПТ) известна на всей территории СНГ и за его пределами. Надёжная и практичная конструкция, простота в эксплуатации, доступность запасных частей и сервисного обслуживания делают их незаменимыми при обслуживании пассажиров в аэропортах любых типов. Поддерживая постоянный контакт…

Научно-производственная фирма «Авиатехника» работает на рынке аэродромного наземного оборудования с 1990 года, и своей основной продукцией — самоходными пассажирскими трапами (СПТ) известна на всей территории СНГ и за его пределами. Надёжная и практичная конструкция, простота в эксплутации, доступность запасных частей и сервисного обслуживания делают их незаменимыми при обслуживании пассажиров в аэропортах любых типов. Поддерживая постоянный…

Самоходные пассажирские трапы выпускаются в двух модификациях: типа СПТ-154 и СПТ-114 (короткий и длинный), и в двух исполнениях — открытый и туннельный вариант (СПТ-154, 114 и СПТ-154Т, 114Т). Основные технические данные СПТ 154 СПТ 114 Высота от поверхности бетонного покрытия стоянки до пола верхней площадки лестницы: — (макс. угол наклона лестницы 41°), ±10 мм 4100 5600 — (минимальный угол наклона лестницы 15°), ±100 мм 2000 2650**…

Самоходные пассажирские трапы (СПТ) Т-9900-30, Т-9900-50 применяются для посадки пассажиров в самолет и для их высадки. СПТ Т-9900-30 используется для обслуживания самолетов, входные двери которых расположены на высоте от 2 до 4 метров от бетонного покрытия стоянки самолета. СПТ 9900-50 — соответственно от 2,5 до 5,4 метра. Конструкция тележки (шасси) и механизма подъема механической лестницы…

Навес туннельного типа предназначен для защиты от атмосферных осадков и ветра при посадке и высадке авиапассажиров из всех типов самолетов, в т. ч. зарубежных. Навес туннельного типа устанавливается на самоходные пассажирские трапы СПТ-114, СПТ-154 как на вновь изготавливаемые, так и на находящиеся в эксплуатации. Навес туннельного типа состоит из навеса лестницы (НЛ) и площадки закрытого…

С независимостью, Украина унаследовала от СССР непропорционально огромные ВВС. Под дипломатическим давлением и обещаными инвестициями Украина избавилась от стратегической и устаревшей авиатехники. До 2004 г. Украинские Воздушные Силы были разделены на ВВС и ПВО, со своими главнокомандующеми, подчинявшимся начальнику генерального штаба. Как часть продолжающейся реформы. Сейчас ВВС и ПВО объеденены в один род войск —…

ВВС контролируються и управляються верховным главнокомандованием и генеральным штабом, (находяться в Киеве), которые в случае боевых действий запрашивают боевую поддержку и разведданые для наземных сил на оперативно-тактическом уровне. Боевые части ВВС поделены между географически разделенными авиационными командованиями, которые должны независимо выполнять задачи оперативного уровня, такие как: уничножение вражеской инфраструктуры и командных пунктов. Сегодня ВВС практически…